Le pionnier des véhicules électriques se prend les pieds dans le tapis avec un titre en Bourse qui dégringole et des ventes en berne dans le monde. Tesla paye les mauvais agissements de son patron, Elon Musk, mais aussi des choix stratégiques discutables qui remettent en cause la pertinence de la marque pour les années à venir. 
Alors que les ventes de Tesla ont chuté de 41,1 % au premier trimestre 2025, d'autres constructeurs s'engouffrent dans la place laissée vacante par le constructeur américain. Ce désamour semble bénéficier aux européens. 
Leboncoin a révélé que le volume d'annonces de Tesla a significativement augmenté au cours de ces dernières semaines. Un fait indéniable sur lequel Le Journal de l'Automobile s'est penché en combinant des statistiques de sources diverses. La raison semble moins liée à un mouvement de boycott qu'à un effet conjoncturel. Explications. 
Tesla voit ses immatriculations et la valeur de son action chuter inexorablement depuis fin 2024. La corrélation entre les agissements de son patron, Elon Musk, et les mauvais résultats de la marque, s’affirme de plus en plus. 
Alors que le décompte des émissions de CO2 a commencé au 1er janvier 2025 pour chaque marque automobile, des pools commencent à se constituer pour éviter d'éventuelles amendes. Décryptage des enjeux et mode d'emploi de ces regroupements. 
Le fondateur de Tesla s'est lancé dans une intense campagne de soutien à Donald Trump qui lui a promis des responsabilités dans son administration en cas de victoire. Pour atteindre la Maison-Blanche, Elon Musk use (et abuse) de son influence et de sa fortune, mais également de ses entreprises, ignorant les risques de conflits d'intérêts et de sanctions. 
Au cours d’un événement se déroulant dans le studio de cinéma Warner Bros à Los Angeles aux États-Unis, le PDG de Tesla, Elon Musk, a dévoilé le Cybercab, son robotaxi tant attendu. Ce véhicule autonome devrait voir sa production débuter en 2026 à un prix se situant autour des 30 000 dollars selon le milliardaire. 
Capable de réaliser 702 km entre deux recharges, la nouvelle Model 3 dans sa version grande autonomie devient le véhicule le plus efficient jamais produit par Tesla. Outre son autonomie record, la berline se distingue aussi par son prix d'appel à 44 990 euros. Un tarif qui risque de faire très mal à la concurrence. 
Après Tesla, c'est au tour de Nissan de proposer également une offre de crédit à taux zéro pour cette rentrée 2024. L'argument du prêt gratuit revient donc dans les offres du financement. La hausse du taux d'usure et la baisse de celui de financement ouvrent une nouvelle fenêtre dans les promotions. 
Malgré une importante contraction de ses ventes en France depuis début 2024, la marque américaine poursuit son développement dans l'Hexagone avec l'ouverture de deux nouveaux centres. Le premier, situé à Saint-Ouen-sur-Seine (93), fera office de siège social de Tesla. Le second ouvre ses portes à Annemasse, en Haute-Savoie. 
Le constructeur automobile américain va proposer son best-seller avec une offre LOA à 299 euros par mois ou à crédit à taux zéro. Il s'agit de freiner la baisse importante des ventes de Tesla dans un contexte compliqué pour les voitures électriques. Mais pour financer cette offre, la marque d'Elon Musk devra mettre la main à la poche. 
D'après une étude menée aux États-Unis, la marque automobile dirigée par Elon Musk perd des clients qui préfèrent reprendre une voiture thermique. Ils déplorent la persistance de problèmes de qualité, mais également l'aléa sur la valeur résiduelle de leur Tesla.
Dans un entretien accordé à l’agence de presse Reuters, le candidat républicain à la présidence des États-Unis, Donald Trump, s’est dit "ouvert" à la nomination d’Elon Musk pour un poste de cabinet ou de conseiller. Le patron de Tesla n'a pas manqué de saluer cette proposition sur X. 
La Commission européenne réajuste son dispositif de droits de douane supplémentaires imposés aux véhicules électriques chinois importés en Europe. Elle prévoit ainsi d’appliquer une taxe de 9 % aux modèles électriques de la marque américaine Tesla fabriqués en Chine. 
Le constructeur américain a vu fondre son bénéfice de 45 % au deuxième trimestre 2024, se limitant à 1,48 milliard de dollars. Pourtant, son chiffre d'affaires a progressé de 2 %, à 25,5 milliards, et ses ventes ont atteint 443 956 unités. 
Le patron de la marque de voitures 100 % électriques a confirmé le report de la présentation de son robotaxi prévue début août 2024. Les marchés ont sanctionné le titre Tesla et continuent de s'interroger sur la pérennité du modèle économique du groupe fondé par Elon Musk. 
Une étude du cabinet AlixPartners décortique comment les groupes automobiles chinois parviennent à imposer leur dynamique partout dans le monde. BYD, le numéro un, incarne cette stratégie qui consiste à réécrire les règles du jeu d'une industrie en pleine transformation. Les constructeurs historiques sont condamnés à se laisser distancer. 
Le gigacasting, fabrication de grandes pièces par injection de métal sous pression dans un moule géant (gigapresse), a effectué ses premiers pas dans l’industrie automobile. Cette solution révolutionnaire de fabrication des caisses en blanc est motivée par des avantages industriels et économiques de production, mais suscite de fortes interrogations concernant la réparabilité. 
Fraude à l’IBAN dans l’automobile : se prémunir d’un préjudice réputationnel et financier
